Slovenský Slovenský   English English   Русски Русски  
 
 
Stroje pre stavbu železníc
STROJ NA ZEMNÉ PRÁCE SZP - 750
Stroj na zemné práce SZP 600
Koľajový pluh KP 900
Diagnostická úprava DSŽS
Motorové univerzálne vozíky MUV 69-MT
Univerzálny nosič náradia UNO-80
Pokladač svetlovodných káblov SČH 150.K
Pojazdný agregát PA 600
Ochranný vozeň OV 2
 
  Compel Rail Compel Rail

" Koľajnice spájajú ľudí. Koľajnice dotvárajú a sprístupňujú krajinu. Koľajnice nás spájajú s našimi zákazníkmi a obchodnými partnermi. "

Aktuálne !

sipka Aktuálna prezentácia
sipka Vyhlásenie Obchodnej verejnej súťaže


Novinky !

---



MAPA
 
Compel Rail sipka Stroje a zariadenia sipka Stroje pre stavbu železníc

sipka Diagnostická úprava DSŽS

Diagnostická úprava DSŽS
Diagnostický stroj železničného spodku - DSŽS je dvojnápravový samopojazdný traťový stroj. Je určený na komplexný výkon inžiniersko-geologického prieskumu s prednostným zameraním sa na diagnostiku konštrukcie podvalového podložia. Použitá technológia umožňuje súčasný odber porušených a neporušených vzoriek zemín a vykonávanie skúšok dynamickej penetrácie na hodnotenie stavu aktívnej zóny zemného telesa v osi koľaje.

Stroj je vybavený ťahadlovým a narážacím ústrojenstvom normalizovanej stavby na oboch čelách, čo umožňuje pripojenie ubytovacieho voza pre obsluhu stroja, alebo jeho pripojenie na koniec vlakovej súpravy v oboch smeroch. Na požiadanie zákazníka je možné dodať ubytovací vozeň, ktorého jedna časť je vybavená ako pojazdné laboratórium s výbavou podľa jeho požiadaviek.


sipka Základné technické parametre

rozchod 1 435 mm (1 520)
rázvor 8 000 mm
dĺžka cez nárazníky 15 490 mm
hmotnosť stroja max. 40 000 kg
maximálna prepravná rýchlosť vlastnou silou 80 km.h-1
maximálna prepravná rýchlosť vo vlaku 100 km.h-1

sipka Vŕtanie
priemer vŕtacieho nástroja 112 -220 mm
dosah vŕtacieho nástroja 1 800-3 200 mm od osi koľaje
spôsob vŕtania rotačný na sucho
doba jedného návrtu v hĺbkovom intervale 0-2 m 20 min
sipka Penetračná skúška
počet úderov 0-30 min-1
penetračný krok 100 mm
maximálna hĺbka penetrácie pod TK 8 000 mm
doba jednej penetračnej skúšky max 20 min
Compel Rail Tlačiť  Na vrch
© 2008 valdo | Kontakt | .